方案介紹

隨著公眾使用軌道交通這種交通工具的密集，與軌道交通有關(guān)的站臺(tái)管理、車輛管理和乘客管理相關(guān)的需求也日益突出。另外，從公共安全的角度考慮，軌道交通由于人流密集，已經(jīng)成為了城市內(nèi)人口密度最高的區(qū)域。尤其是在交通高峰時(shí)期，列車內(nèi)擁擠的人群，潛伏著諸多的不安全因素，無(wú)論是犯罪分子還是體弱的病人都可能引發(fā)地鐵行駛途中的突發(fā)危機(jī)，非常容易成為恐怖襲擊的主要目標(biāo)之一，一旦發(fā)生這種危險(xiǎn)，會(huì)造成人員重大傷亡和交通大動(dòng)脈中斷，使社會(huì)產(chǎn)生恐慌。

車載智能感知系統(tǒng)以智能識(shí)別技術(shù)為核心應(yīng)用，為運(yùn)營(yíng)人員賦能，實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)感知、自動(dòng)決策、自動(dòng)上報(bào)，提升列車自主感知水平，全面提升智能列車智能化發(fā)展水平。

系統(tǒng)在傳統(tǒng)車載CCTV監(jiān)控的基礎(chǔ)上，通過(guò)全景覆蓋監(jiān)控，結(jié)合智能識(shí)別算法，對(duì)車廂內(nèi)以下不安全行為進(jìn)行識(shí)別監(jiān)測(cè)：群體異常行為、乘客異常行為、揮手招援識(shí)別、不文明占座、上下車客流監(jiān)測(cè)、值崗人員狀態(tài)分析、車廂內(nèi)清客狀態(tài)監(jiān)測(cè)、物品遺留監(jiān)測(cè)、突發(fā)事件預(yù)警、異常行為定位、車廂內(nèi)異常徘徊人員監(jiān)測(cè)、車廂滿載率監(jiān)測(cè)、列車司機(jī)行為表情監(jiān)測(cè)等。為全自動(dòng)駕駛提升安全感知能力；為清分系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)輔助；為運(yùn)營(yíng)管理及乘客提供動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)與引導(dǎo)。

方案優(yōu)勢(shì)

通過(guò)人工智能技術(shù)、基于智能視頻分析的客流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)等技術(shù)手段提高安全等級(jí)，重點(diǎn)關(guān)注車廂內(nèi)的人員行為動(dòng)態(tài)及風(fēng)險(xiǎn)，異常行為實(shí)時(shí)定位，縮短風(fēng)險(xiǎn)排查時(shí)間。

改善運(yùn)營(yíng)效率，定制化智能相機(jī)設(shè)備，減少遮擋，擴(kuò)展相機(jī)覆蓋面，提升應(yīng)對(duì)車廂大客流風(fēng)險(xiǎn)的感知能力。

提升服務(wù)質(zhì)量，輕量化設(shè)計(jì)，提高地鐵運(yùn)營(yíng)效益，減少硬件設(shè)備及人員成本，提高地鐵車廂內(nèi)通精細(xì)化管理水平。

增強(qiáng)應(yīng)急能力，通過(guò)人工智能技術(shù)對(duì)地鐵乘客行為分析及監(jiān)護(hù)，突發(fā)事件快速排查、處理響應(yīng)。

系統(tǒng)架構(gòu)