建設(shè)背景
鐵路是國(guó)家的重要基礎(chǔ)設(shè)施、大眾化的交通工具，在中國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系中處于骨干地位；貨運(yùn)車站作為辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)或以貨運(yùn)業(yè)務(wù)為主的車站，是鐵路運(yùn)輸不可缺少的生產(chǎn)單位，擔(dān)負(fù)著鐵路貨運(yùn)的運(yùn)輸組織、中轉(zhuǎn)換裝、裝卸存儲(chǔ)、運(yùn)輸代理、通訊、綜合服務(wù)的功能。
隨著鐵路運(yùn)輸?shù)母咚侔l(fā)展，近年來(lái)，鐵路安全隱患及頻發(fā)，安全問(wèn)題愈來(lái)愈引起人們重視；調(diào)車作業(yè)是鐵路運(yùn)輸過(guò)程中最為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，但同時(shí)也是事故發(fā)生概率較高的一個(gè)環(huán)節(jié)，在車務(wù)系統(tǒng)的事故中，其比例占事故發(fā)生總數(shù)的80%左右，調(diào)車安全仍是當(dāng)前車務(wù)安全的薄弱環(huán)節(jié)和最大隱患.當(dāng)前我們?nèi)悦媾R著調(diào)車設(shè)備落后、職工標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)不徹底、干部盯控作用不到位等諸多問(wèn)題，只有不斷提升管理理念，創(chuàng)新管理手段，提高管理水平，才能有效杜絕調(diào)車作業(yè)事故發(fā)生。
存在問(wèn)題
目前車站安全管理依賴于相應(yīng)管理制度進(jìn)行人員管理，同時(shí)，為提高場(chǎng)所安全，提高監(jiān)管效率，各個(gè)車站已建設(shè)相應(yīng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，但目前車站安全管理仍存在一下問(wèn)題：
1、人員管理疏忽造成安全隱患：
防護(hù)人員、調(diào)車作業(yè)人員、工務(wù)人員、貨運(yùn)人員等在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)不夠盡責(zé)，安全制度執(zhí)行不到位，外來(lái)人員隨意闖入等行為，造成安全隱患；
2、管理因素造成的安全隱患：
站區(qū)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)溝通不到位，造成作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)影響行車安全、行車影響范圍掌控不清等安全隱患；同時(shí)在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，存在安全監(jiān)管人員監(jiān)管不到位隱患，對(duì)存在的問(wèn)題不能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止；
3、信息化設(shè)施較為落后，監(jiān)管監(jiān)控不到位：
大量的視頻源通過(guò)大屏輪循的方式顯示在大屏幕上，通過(guò)人工監(jiān)管的方式，進(jìn)行監(jiān)督。在如此多的視頻流當(dāng)中，人的監(jiān)管工作就顯得繁重而低效， 監(jiān)控的更大作用，依然只能用于事后的取證和檢索。
解決方案
功能應(yīng)用
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